傳統出租的“蛋糕”被網約車合法“分割”！
2021-07-13 19:43:45
傳統出租無論怎樣誓死抵抗，也攔不住這塊巨大的蛋糕終究要分出一部分的“厄運”。7月28日下午，“專車新政”的發布承認了專車的合法性，網約車終于可以有恃無恐的上道了。這讓我們看到時代在前進，誰也無法阻擋市場進步的腳步。
方便的是老百姓自己
新政一出爭議頗大。然而無論孰是孰非，網約車的合法，方便的都是老百姓自己。出租車和網約車可以起到一個相互制衡和互補的作用。而網約車最關鍵的管理就是納稅，有了稅單，黑車自然就會受到打擊。這樣可以凈化整個出租行業的市場。
傳統出租仍需扶持
很多傳統出租司機四處籌錢才買了一輛可以謀生的出租車，但現在飯碗被新興渠道搶占了一半，出租車車主花了幾十萬買的營運手續就這樣不值錢了。他們自身還要面對一大家子要養活，孩子也要上學，這些都是傳統出租車的難處，所以政府有必要對傳統出租車予以扶持。
平臺若經常遭投訴政府可終止其運營
如果不考慮是否踐行到位的因素，網約車平臺若經常遭投訴政府可終止其運營的確是件好事。很多乘客擔心，司機不與平臺固定勞動合同，發生危險或者侵權問題怎么向平臺追責?對此，政府采取了明確政府的屬地管理措施，就是說如果出現乘客被騷擾的情況，政府從主管變成了監管，乘客投訴不僅是向公司投訴，還是向政府部門投訴。未來，政府不僅可以處理處罰平臺，還可全面監管平臺的運營。
網約車是共享經濟給中國社會帶來深遠影響的代表。新政是新興技術與傳統行業的平衡產物，但如何鞏固這個新興戰果，使傳統與新興長足發展不僅僅需要多方合力，更要求政府的智慧決策。
