我國新能源空鐵集成16項專利
2021-02-07 15:03:50
【/h/】12月8日，中國首個由CRRC紫陽公司自主研發的商用新能源/【/k0/】鐵在四川省完成并下線。此前，中國鐵建資陽公司與四川湯種空鐵科技有限公司簽訂了正式空鐵銷售合同，開創了中國空鐵的市場化，實現了新能源空鐵的產業化生產。
空鐵路是一種新的輕、中、低交通量的標準城市軌道交通模式，屬于城市軌道交通。城市軌道交通包括地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁懸浮系統、自動導向軌道系統、城市快速軌道系統等。單軌系統包括跨座式單軌和懸掛式單軌。【/h/】其中，懸掛式單軌，俗稱/【/k0/】鐵路，是一種新型的軌道交通設備，適用于中等城市的公共交通干線、大城市的輔助軌道交通線路、旅游區和主題公園的觀光線路等。
今年4月，CRRC紫陽公司、西南交通大學、四川湯種空鐵科技有限公司組成聯合體開發空鐵項目，首次提出“新能源空鐵”概念，承擔空鐵列車研發。
記者在空鐵路線現場看到，這條線空看起來像一只熊貓，它的身體是一個卡通熊貓景觀圖案，造型很帥。每條線路可容納144人，最高時速65公里。“這款‘熊貓空鐵’是一款具有完全自主知識產權的空鐵火車，是在公司多年自身技術積累的基礎上自主創新的。”據CRRC紫陽公司相關負責人介紹，作為國內第一家成功研發混合動力電力機車的企業，第一家向發達國家出口高端交流傳動內燃機車的企業，也是唯一一家與國外企業合作開發機車自動駕駛技術的企業，CRRC紫陽公司整合了5項成熟的機車先進技術、4項創新專有技術和16項專利，自主研發了這種純電池驅動的新能源空鐵路列車。
【/h/】據負責人介紹，在“熊貓心”動力核心中，列車采用“大容量動力電池充放電控制技術”。通過實現高速率排放，提高了列車的起動加速性能和對極端環境的適應能力。同時，400 kW的電制動功率全部可用于動力電池的快速充電，使制動能量得以回收再利用，電池續航里程可延長至120公里。
中國中鐵資陽有限公司新開發的電控液壓制動及膠輪驅動懸掛轉向架技術，可以提高控制系統的響應速度，實現列車運行的精確控制，使空平穩起停，同時具有低振動、低噪聲、高穩定性。另外空鐵路整體結構采用輕量化設計，全鐵路無人化，可以像地鐵、動車組一樣靈活組織。完善的安全保障也是空鐵的“絕活”。懸掛裝置設有兩級保護，駕駛室設有緊急逃生管和故障救援門，可實現垂直、水平和垂直立體救援，保證緊急情況下乘客的安全。
“該產品有四項新開發的專有技術。”據負責人介紹，首次根據空鐵的特殊功能要求，對國內乃至世界領先的數十項單項技術進行了重組，形成了整體功能統一的空鐵列車技術。
新能源空鐵采用永磁電機驅動和控制技術。在相同功率下，永磁電機體積更小，質量更輕，效率更高。與異步電機相比，額定點效率約為92%，永磁電機的效率可達96%左右。新能源空鐵采用動力電池，在延長續航里程上有絕對優勢。
【/h/】新開發的電控液壓制動器采用可控可變減速度控制，滿足乘坐舒適性；通過接收控制器的指令或ATO指令，實現有人駕駛和無人駕駛的制動控制；膠輪驅動懸掛轉向架新技術具有低振動、低噪聲、高穩定性的特點。
中科院院士、西南交通大學首席教授翟萬明介紹，空鐵路列車具有環保、低噪聲、安全性能高、占地面積小、環境協調性好等諸多優勢，可以有效緩解城市交通問題。而且成本相對較低，大約是地鐵的五分之一到八分之一，市場前景廣闊。
據了解，新能源空鐵已列入四川省政府重點實施項目。《成都紫陽戰略合作協議》明確指出，空區域內鐵路示范項目將在2020年前聯合建設，納入兩個城市的城市軌道交通線網規劃和建設規劃，力爭各建設一條空鐵路示范線。
上一篇：你的名字 獨家版權花落優酷
下一篇：蘋果新申請雙卡專利 或為中國服務
