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「集團稅收籌劃」購置稅減免成車市強心劑 車企謹慎布局小排量

2021-04-16 16:28:46

在1.6L及以下排量車輛購置稅減半的政策推動下,去年10月份摩托車消費市場由多云轉晴。據省乘用車消費市場數據協會(以下簡稱成創協會)月末發布的統計數據,10月份,全省窄軌乘用車消費市場同比增長14.9%,年銷量187.9萬輛。受10月份消費市場回暖影響,去年前10個月窄版乘用車消費市場累計增速達到6%。

本質上早在政策出臺的時候,業界就略微預測到了10月份消費市場的回暖。據誠創協會統計,10月份,68%的摩托車消費者集中在排量1.6L及以下的產品上。但集團稅務籌劃稱,購置稅減半的政策,為今年低迷的汽車市場注入了“強心劑”。

因此,許多中小型乘用車企業已經開始專注于1.6L及以下排量的產品。但不少中小客車企業高管對《每日經濟發展報》著名記者表示,購置稅減半政策的拉動現象,未來不會造成下降。

“購置稅儲蓄”成為汽車市場的強心劑

來自《每日經濟發展新聞報道》的記者了解到,10月底實施的外資購置稅,已經成為目前為止汽車市場最重要的驅動力。

“10月份,1.6L及以下排量車型在乘用車消費市場的占比達到68%,比去年提高了2個比例。”成創協會副主席崔東樹對《每日經濟發展新聞》著名記者表示,10月份全國1.6升以下汽車生產集團計稅總值大幅釋放,成為汽車市場大幅復蘇的主要驅動系統。

9月29日,中華人民共和國國務院決定,自2015年10月1日起至2016年12月31日止,對購買排量1.6升及以下的乘用車減稅5%。此次稅收比上一次減少一半,意味著2015年新推出的朗逸1.6L系統,指導價13.69萬元,將安慰集團稅收籌劃增加的采購和生產成本,將減少6800元左右。

國家局公布的統計數據顯示,去年10月份,排量在1.6升及以下的乘用車銷量為91.9萬輛,同比增長7.7%,環比增長11%。到目前為止,89.1萬輛汽車減征或免征購置稅36.8億元,減稅的范圍和視覺效果更加顯著。

"今天,我們的電視廣告集中在可以享受購置稅的汽車上."東風豐田中汽雷日加盟店一位經理表示,目前為止,能享受購置稅的汽車普及率大幅提升。

但是,雖然非主流汽車公司有各種排量在1.6L以下的產品,但是在B級跑車和靈活車消費市場,各大廠商1.6L以下的產品格局卻大相徑庭。

來自《每日經濟發展新聞報道》的記者了解到,在B級轎車市場,東風雪鐵龍新508、東風大岳起亞新K5、東風標致新C5、上海現代第九奏鳴曲均有產品在購置稅優惠范圍內;而上汽通用別克君威君越、東風豐田新天來、廣汽本田雅閣等在B級轎車市場銷量相對領先的產品,暫時沒有低于1.6L的產品。

“客戶不會適當考慮可以獲得國家優惠政策的產品。”誠創協會副主席崔東樹表示,在價格相對較低的b級車市場,購置稅金額減少更多,因此產品在市場競爭中的絕對優勢更強。

因此,包括東風雪鐵龍、東風大岳起亞等服裝品牌在內的一些汽車公司,希望在購置稅下調后,在b級車消費市場占據較大的市場份額。此外,在外國投資購買稅的刺激下,一些汽車公司已經開始彌補1.6L以下產品模式的不足。

一些汽車公司推出了“政策車”

在汽車公司眼里,這次購置稅外資除了價格低,還有一個特點就是時間規模近15個月,增加了部分汽車公司投資1.6L及以下產品的積極性。

"我們將在明年秋天推出第四代思域."月底,東風豐田總經理陳斌波向《每日經濟發展新聞報道》記者透露,“該車將在市內打造1.6T和1.5T渦輪,以滿足購置稅的折扣投票率。”據了解,在東風豐田子公司的A級跑車中依然占據最重要威望的思域,在此之前的排量分別為1.8L和2.0L。

除了A級車之外,靈活車和B級車的小排量車型也越來越多。“海集團的稅務籌劃大神會很快加1.4T版本的AX7。”東風乘用車董事長李春榮對記者表示:“這是對購置稅減半政策的回應。”

東風大岳起亞相關負責人表示,未來將增加排量1.6L及以下的車型。

此外,服裝品牌包括上海現代、東風大岳起亞、東風雪鐵龍等。,已陸續上調其子公司可享受一半購置稅的銷售預測。東風大岳起亞的一位董事表示,該公司對自然資源集團的營銷和稅務規劃也傾向于1.6L以下的產品

一些汽車公司在專注于超重的1.6L產品時,往往比較保守。

“我們仍然沒有計劃為君威和君越增加1.6升或更低排量的產品。”上汽通用的一位董事表示:“我們的產品發布應該基于公司的整體戰略。”

"購置稅優惠并沒有在市場競爭中帶來太多的絕對優勢."東風董事長顧問、乘用車銷售公司董事長姚表示:“到目前為止,消費市場66%的產品符合(購置稅)減免政策,這項政策的拉動作用將逐漸減弱。”

在一些汽車公司看來,從長遠來看,為了這種短期節約而改變現有的產品計劃可能不值得。

但在部分摩托車消費市場研究人員看來,未來幾個月內,汽車銷售的減稅免稅拉動效應仍將明顯。

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