2016交通運輸十大新聞
2021-02-07 15:05:22
習近平總書記批示:牢牢把握交通發(fā)展黃金時代
9月，習近平總書記對交通工作作出新的重要指示，特別是“十三五”規(guī)劃，是交通基礎設施建設、服務水平提升和轉(zhuǎn)型發(fā)展黃金時期的重大論斷。科學定位交通發(fā)展階段，深刻把握交通發(fā)展形勢和任務，充滿黨中央對交通發(fā)展的親切關懷和殷切期望。
新的重要指示概括為“七個重點，四個要求”。七個重點是牢牢把握交通運輸黃金時期，打造“四好農(nóng)村道路”，推動物流業(yè)“降本增效”，積極服務“三大戰(zhàn)略”，創(chuàng)新發(fā)展綜合交通運輸，大力弘揚“兩條道路”精神，全面加強黨的建設。四個要求是抓住機遇，加快發(fā)展；努力工作，長期工作；組織創(chuàng)新和管理創(chuàng)新；找準位置，履行職責。
《交通運輸發(fā)展白皮書》全面展示了綜合交通運輸成就
12月29日，國務院新聞辦公室召開新聞發(fā)布會，發(fā)布了《中國交通發(fā)展》白皮書，充分展示了綜合交通體系建設現(xiàn)狀。目前，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡初步形成，“五縱五橫”綜合交通通道基本連通。
2016年完成“現(xiàn)代綜合交通體系發(fā)展十三五”規(guī)劃，發(fā)布道路、水路等14個專項規(guī)劃，基本形成了較為完整的“十三五”綜合交通規(guī)劃體系，在大系統(tǒng)改革方面取得進一步突破。高速公路總里程超過13萬公里，高速鐵路里程超過2萬公里，機場28個千萬。內(nèi)河航道通航里程居世界第一，快遞年業(yè)務量居世界第一。
“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)基本形成
12月28日，隨著貴陽北至昆明南的滬昆高鐵和百色至昆明南的云貴鐵路的開通，上海至昆明、廣州至昆明的高鐵通道全部貫通。云南正式加入國家高速鐵路網(wǎng)，中國“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)基本形成。
目前，中國高鐵里程已超過2萬公里，占世界總里程的60%以上。由中國自行設計、擁有全面自主知識產(chǎn)權的中國標準動車組(China Standard EMU)于8月份首次載客。鐵路升級發(fā)展步伐明顯加快。
關于出租汽車行業(yè)改革的兩個文件發(fā)布
7月28日，經(jīng)國務院批準，國務院辦公廳發(fā)布了《關于深化改革促進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》，交通部等國務院七部門聯(lián)合發(fā)布了《出租汽車營運服務網(wǎng)上預約管理暫行辦法》。經(jīng)過近兩年的深入細致的研究論證，兩個文件充分吸收了各方面的意見和建議，從國家層面促進了出租車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
出租車尤其是網(wǎng)車的管理是一個世界性的問題。兩個文件明確指出，要充分發(fā)揮市場機制和政府引導作用，堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租車的基本思路，按照“堅持以客為本、堅持改革創(chuàng)新、堅持統(tǒng)籌兼顧、堅持法律規(guī)范、堅持屬地管理”的基本原則，推進出租車行業(yè)結構改革。截至12月底，北京、天津、上海等36個城市發(fā)布了網(wǎng)上汽車管理細則，140多個城市完成了征求意見工作。
交通扶貧取得新成就
2016年，交通扶貧取得新成績。新增道路硬化村13000多個，公交服務村5500個，公交服務率達到95%。探索和推廣“交通運輸+特色產(chǎn)業(yè)”等新型扶貧模式。交通運輸部與24個省簽署了交通運輸部與扶貧部共建協(xié)議，形成了交通運輸部與扶貧省相互合作、共同扶貧的新局面。
根據(jù)交通扶貧十三五規(guī)劃，十三五期間，交通部進一步擴大了交通扶貧的范圍。除繼續(xù)支持連片特困地區(qū)680個縣外，全國其他重點扶貧縣、革命老區(qū)縣、少數(shù)民族縣、邊境縣也被納入交通扶貧十三五規(guī)劃，支持范圍擴大到1177個縣(市、區(qū))。
國務院發(fā)布通用航空發(fā)展指導意見空
5月17日，國務院辦公廳印發(fā)《關于促進通用航空發(fā)展的指導意見》空，安排進一步促進通用航空發(fā)展空，允許中國民航空“兩翼”齊飛。2016年全年新增通用航空空企業(yè)27家。到2020年，通用航空空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)模將超過1萬億元，初步形成安全、有序、協(xié)調(diào)的發(fā)展格局。
到2020年，全國將建成500多個通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼有通用航空空服務的運輸機場，覆蓋主要農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)和50%以上的5A級旅游景區(qū)。通用航空空飛機5000多架，年飛行200多萬小時，培養(yǎng)了一批具有市場競爭力的通用航空空企業(yè)。國內(nèi)通用航空空飛機在通用航空空機隊中的比例明顯增加。
快遞年業(yè)務量超過300億件
今年12月20日，我國快遞業(yè)務量突破300億件，繼續(xù)位居世界第一，“十三五”期間快遞業(yè)發(fā)展實現(xiàn)“良好開局”。其中，11月份完成快遞業(yè)務37.6億件，日均快遞業(yè)務突破1.25億件，是去年同期的1.4倍，成為歷史上“最繁忙的快遞月”。
郵政供應側(cè)體制改革有序推進，郵政企業(yè)實力明顯增強，多家快遞企業(yè)重組上市。
京津冀交通一體化加速
12月6日，米(云)-卓(周)高速公路河北段竣工通車，北京大外環(huán)河北段(備選路線)竣工；9日，(北)京臺(北)高速公路北京段正式通車，成為北京至天津的第三條通道和北京新機場東側(cè)的集散通道；23日，2022年北京冬奧會重點交通保障工程——燕(青)-沖(里)高速公路控制工程進入施工現(xiàn)場……京津冀交通一體化加快推進。
京津冀客運專線改造有序進行，道路客運網(wǎng)絡售票和一卡通互聯(lián)互通進一步推進。三地交通行政執(zhí)法、聯(lián)合治超、統(tǒng)一海事監(jiān)管等機制初步形成。《關于促進京津冀民航協(xié)調(diào)發(fā)展的實施意見》提出推進以機場為核心的綜合交通樞紐互聯(lián)互通，促進京津冀民航協(xié)調(diào)發(fā)展。到2030年，京津冀地區(qū)將基本實現(xiàn)空域一體化。
深化長途管理體制改革
4月15日，深化長江航運行政管理體制改革進入正式實施階段，建立了適應長江經(jīng)濟帶發(fā)展的新管理體制。交通部在長江航運管理方面的事務由長江航務管理局統(tǒng)一管理。長江干線的海事和水路實行集中統(tǒng)一管理。長江航務管理局實現(xiàn)政企分開，全面實施水法。
“互聯(lián)網(wǎng)加交通”正在蓬勃發(fā)展
11月17日，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會上由交通運輸部主辦的“互聯(lián)網(wǎng)加出行”分論壇上，“綜合交通出行大數(shù)據(jù)開放云平臺”正式啟動，行業(yè)數(shù)據(jù)資源開放共享，扎實推進。目前已有15個省份接入該平臺，收集并不同程度開放了近百項動靜態(tài)數(shù)據(jù)。
在過去的一年里，“互聯(lián)網(wǎng)+交通”發(fā)展迅速，高速公路電子收費系統(tǒng)(ETC)的用戶數(shù)量已經(jīng)超過4300萬。無車運輸、網(wǎng)絡租車、分時租賃等新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。2016年12月12日，中國(小谷圍)“互聯(lián)網(wǎng)加交通”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽圓滿落幕，3000余臺直接參與競賽活動；由廣東省交通廳、中國交通報、廣州市番禺區(qū)政府聯(lián)合主辦的競賽，成為新思想、新理念交流互動、新技術、新模式展示合作的橋梁和紐帶。
