絲綢之路品牌萬里行意義深遠(yuǎn)|商標(biāo)|注冊|轉(zhuǎn)讓|專利|知識產(chǎn)權(quán)
2021-02-07 15:13:45
原標(biāo)題:絲綢之路品牌里程意義深遠(yuǎn)
絲綢之路是漢代陜西人張騫帶著神圣的民族使命開辟的世界貿(mào)易路線,從秦嶺腳下到天山南北,再穿過一望無際的荒涼沙漠,蜿蜒至地中海。這條經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈長達(dá)近萬英里,跨越不同地區(qū)的異質(zhì)文化,在人類發(fā)展史上首次實(shí)現(xiàn)了中西物質(zhì)特長和精神智慧的大融合。雖然歷經(jīng)兩千多年的滄桑,絲綢之路時(shí)有變化,但凝聚力的影響無處不在,至今沒有消散。
◎絲綢之路新時(shí)代即將到來
“一帶一路”戰(zhàn)略刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展
隨著歷史車輪滾動(dòng)進(jìn)入21世紀(jì),貧窮落后的中亞逐漸成為能源供應(yīng)基地。中國在土地利用方面的優(yōu)勢使能源合作成為與中亞國家合作的新亮點(diǎn)。2800公里長的中哈輸油管道向中國輸送了5000萬噸原油,中國-中亞天然氣管道向中國輸送了600多億立方米天然氣。中亞的能源大動(dòng)脈,陸路運(yùn)輸比海路更安全。中國與中亞經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性很強(qiáng),貿(mào)易發(fā)展迅速。中國已分別成為哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的第二大貿(mào)易伙伴。1992年,中國與中亞五國的貿(mào)易總額僅為4.6億美元。2012年達(dá)到460億美元,20年增長100倍。沉寂了幾百年的絲綢之路又煥發(fā)了生機(jī)。
世界運(yùn)輸格局再次發(fā)生深刻變化。海盜風(fēng)起云涌,使得海上交通的安全環(huán)境越來越嚴(yán)峻,連接歐亞大陸的陸路交通也越來越便利。20世紀(jì)90年代初,中哈鐵路的一體化標(biāo)志著從中國連云港到荷蘭鹿特丹的新亞歐大陸橋的建成。與西伯利亞到歐洲的老亞歐大陸橋相比,平均縮短了3000到5000公里。目前從Xi安出發(fā),途經(jīng)阿拉山口-哈薩克斯坦-俄羅斯-白俄羅斯-波蘭-德國-荷蘭鹿特丹,全長9850公里,運(yùn)行時(shí)間18天,比海運(yùn)到歐洲節(jié)省20多天。如果時(shí)速300多公里的高速鐵路貫穿全線,沿途各國的通關(guān)手續(xù)可以簡化為“一關(guān)一檢一放”,理論上不到兩天。這不僅將使世界貿(mào)易主要依賴海運(yùn)的格局發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化,也將極大地刺激沉寂了數(shù)百年的蘇醒。
在世界即將發(fā)生最深刻變化的時(shí)候,習(xí)近平主席提出了突破性發(fā)展戰(zhàn)略。2013年9月,他在哈薩克斯坦提出了一項(xiàng)倡議:以創(chuàng)新的合作模式共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”,這是一項(xiàng)造福于沿途人民的偉大事業(yè)。不到一個(gè)月后,他在印尼國會(huì)發(fā)表演講,稱:“中國愿意與東盟國家共同建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路。”。“這是中國近代首次提出的領(lǐng)先的洲際發(fā)展合作框架,使廣大內(nèi)陸國和沿海國成為參與國際貿(mào)易互聯(lián)互通的平等建設(shè)者和共同受益者。Xi總書記適時(shí)提出的戰(zhàn)略,如同中國改革開放初期一樣大膽。它也表達(dá)了中國進(jìn)一步改革開放的決心和尋求與其他國家友好合作和共同發(fā)展的思想,標(biāo)志著絲綢之路新時(shí)代的到來。
自古以來,絲綢之路有兩大方向:陸地和海洋。駱駝和帆船是文化的代表,它們的功能是完全一樣的。它們是古代中國連接亞非歐的商業(yè)貿(mào)易路線。區(qū)別在于早期以內(nèi)陸西北為核心區(qū),通過陸路連接中亞、西亞和歐洲各國。宋代以后,東部沿海地區(qū)為核心地區(qū),東亞、南亞和西方沿海國家由海路相連。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想化歷史為現(xiàn)實(shí),將兩個(gè)方向融為一體。一個(gè)地區(qū)通過西部連接歐亞大陸,與發(fā)達(dá)的歐盟共同市場相連,中間是落后的中亞經(jīng)濟(jì)蕭條,為培育新的經(jīng)濟(jì)增長極提供了新的空空間。東臨亞太,與東盟自由貿(mào)易區(qū)相連,構(gòu)建更緊密的命運(yùn)共同體,為中國與東盟關(guān)系從“黃金十年”到“DIA十年”創(chuàng)造了新的終點(diǎn)。然后通過東盟,把南海、太平洋、印度洋各大經(jīng)濟(jì)板塊的市場鏈串聯(lián)起來。“一帶一路”齊頭并進(jìn),相輔相成。他們是中國騰飛的兩翼。如果你想在世界上翱翔,你不應(yīng)該特別強(qiáng)調(diào)它。你必須同時(shí)給予力量,和我一起飛翔。隨著戰(zhàn)略的齊頭并進(jìn)和逐步實(shí)施,全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展將形成新的模式,進(jìn)入新的軌道。
◎國際市場
從“商品消費(fèi)”到“品牌消費(fèi)”
品牌是高技術(shù)、高質(zhì)量、高信譽(yù)、高社會(huì)責(zé)任感和高文化素質(zhì)的代表。縱觀全球工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,一個(gè)國家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)崛起的背后往往是一批品牌的強(qiáng)勢崛起,每一個(gè)強(qiáng)大發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)體都有一批國際知名的品牌。2005年至2014年,全球500強(qiáng)品牌平均有461個(gè)(約92.0%)為前10名國家所擁有,前20名國家有492個(gè)(約98.5%)知名品牌。在Interbrand發(fā)布的2015年全球百強(qiáng)品牌榜單中,美國占據(jù)半壁江山,達(dá)到52個(gè),其次是德國(10個(gè))和日本(6個(gè)),都是經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,國際市場正從“商品消費(fèi)”進(jìn)入“品牌消費(fèi)”階段,市場競爭日益體現(xiàn)為品牌間的高端競爭。打造名牌、獲取高附加值是在全球經(jīng)濟(jì)競爭中占據(jù)有利地位、獲取最大利潤的重要手段。
根據(jù)聯(lián)合國經(jīng)濟(jì)發(fā)展組織的統(tǒng)計(jì),世界上有8.5萬個(gè)品牌,其中名牌占不到3%,但它們在世界上的市場份額超過40%,名牌產(chǎn)品的銷售額占全球銷售額的50%。為了適應(yīng)市場,傳統(tǒng)的營銷模式必須進(jìn)行深刻的變革。品牌走出去早已不僅是大企業(yè)的專利,也是各國所有企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的總趨勢。
從供給方來看,品牌國際化可以形成大規(guī)模生產(chǎn)和大規(guī)模流通的規(guī)模效應(yīng),降低成本,提高生產(chǎn)效率。通過全球統(tǒng)一廣告,不僅可以體現(xiàn)品牌的相同價(jià)值和形象,節(jié)省大量營銷成本,而且可以突出品牌形象的一致性,使每個(gè)消費(fèi)者都能感知到產(chǎn)品或服務(wù)是值得信賴的,無論身處何地,都可以選擇反映自己個(gè)性或愛好的產(chǎn)品和服務(wù),從而在全球范圍內(nèi)培養(yǎng)忠誠的消費(fèi)群體,不斷擴(kuò)大市場份額。今天和未來,全球市場主要由各行業(yè)高度專業(yè)化的品牌組成。作為全球品牌經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)力量,品牌出口國在全球貿(mào)易中占據(jù)主導(dǎo)地位。各個(gè)國家和地區(qū)培養(yǎng)的貿(mào)易競爭力主要體現(xiàn)在品牌上。誰擁有大量的高溢價(jià)品牌,誰就掌握了世界貿(mào)易的制高點(diǎn),誰擁有大規(guī)模的品牌產(chǎn)業(yè)集群和品牌經(jīng)濟(jì),誰就掌握了世界貿(mào)易的主導(dǎo)力量。
近年來,從世界各地企業(yè)的角度來看,對品牌R&D和品牌保護(hù)的投資不斷增長,品牌推廣活動(dòng)規(guī)模更大、范圍更廣、程度更深,使其產(chǎn)品能夠滲透到全球市場的每個(gè)角落,以實(shí)現(xiàn)利益最大化。從各國政府的角度來看,為了使出口貿(mào)易帶動(dòng)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,通常采用的方法是加強(qiáng)商標(biāo)、地理標(biāo)志和原產(chǎn)地標(biāo)記等品牌建設(shè)。2008年,歐盟頒布了歐洲議會(huì)和理事會(huì)關(guān)于統(tǒng)一成員國商標(biāo)法的第2008/95/EC號指令,要求不斷完善共同體商標(biāo)制度,以確保歐盟共同市場能夠發(fā)揮其正常功能。2011年,提出了加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的新戰(zhàn)略,涉及商標(biāo)、專利、版權(quán)等方面,希望進(jìn)一步推動(dòng)改革創(chuàng)新。2013年6月,日本知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略總部在總結(jié)戰(zhàn)略實(shí)施經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的新變化,特別是針對新興經(jīng)濟(jì)體的崛起和數(shù)字信息全球化市場的快速發(fā)展,發(fā)布了《日本知識產(chǎn)權(quán)政策展望》,并制定了日本知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的發(fā)展方向和未來十年的相關(guān)具體政策。韓國制定了《實(shí)現(xiàn)知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國戰(zhàn)略》,明確提出經(jīng)濟(jì)發(fā)展要向知識型高附加值經(jīng)濟(jì)模式轉(zhuǎn)變,從制造大國向知識產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國發(fā)展。印度政府提出打造“印度制造”國家品牌,旨在成為品牌出口國(品牌出口地區(qū)),從而為該國(地區(qū))的經(jīng)濟(jì)振興和國民收入增長帶來巨大的新機(jī)遇。
◎絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶必須發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì)
絲綢之路品牌里程意義深遠(yuǎn)
與發(fā)達(dá)國家相比,中國的品牌業(yè)務(wù)起步較晚。雖然近年來發(fā)展迅速,但品牌整體實(shí)力仍然較弱,在國際影響力、市場份額和經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)率方面仍存在嚴(yán)重不足。主要體現(xiàn)在:一是國際知名品牌少,品牌價(jià)值低。在2015年全球企業(yè)最具價(jià)值的100個(gè)品牌中,只有華為和聯(lián)想入圍中國,分別排名第88位和第100位。品牌價(jià)值方面,華為43億美元,蘋果高達(dá)1200億美元。二是自主知名品牌少,發(fā)展滯后。中國已成為世界第二大經(jīng)濟(jì)體,200多種產(chǎn)品產(chǎn)量居世界第一,但大多缺乏核心技術(shù)和品牌優(yōu)勢,在全球產(chǎn)業(yè)分工中處于“微笑曲線”的底部,是典型的大產(chǎn)品國和小品牌國。第三,品牌壽命短,產(chǎn)品質(zhì)量不高。中國品牌的平均壽命在5年左右,遠(yuǎn)低于國外的平均水平。國內(nèi)自主品牌被國外品牌擠壓,甚至有些自主品牌被國外品牌收購后就死了。總的來說,中國的品牌發(fā)展與中國的綜合國力和在全球經(jīng)濟(jì)中的地位不匹配,在一定程度上制約了中國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
中國已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)世界的“制造大國”,但還不是世界的“制造大國”。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),發(fā)展模式從規(guī)模速度向質(zhì)量效率轉(zhuǎn)變,市場競爭和商品消費(fèi)日益體現(xiàn)在品牌競爭和消費(fèi)中。大力實(shí)施商標(biāo)品牌發(fā)展戰(zhàn)略,培育和發(fā)展品牌核心競爭力,是加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革、提高供給體系質(zhì)量和效率的重要突破,是提振國內(nèi)消費(fèi)信心的關(guān)鍵,也是培育中國國際競爭新優(yōu)勢的重要抓手。品牌質(zhì)量好,市場銷量好,企業(yè)效益好,投資回報(bào)率高。要努力增強(qiáng)商標(biāo)品牌在實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略中的引領(lǐng)和推動(dòng)作用,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展由制造大國向創(chuàng)造大國、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國向經(jīng)濟(jì)強(qiáng)國轉(zhuǎn)變,更快實(shí)現(xiàn)“中國夢”。
絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)必須發(fā)展品牌經(jīng)濟(jì)。《國家知識產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》指出:“支持企業(yè)實(shí)施商標(biāo)戰(zhàn)略,在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中使用自主商標(biāo)。引導(dǎo)企業(yè)豐富商標(biāo)內(nèi)涵,增加商標(biāo)附加值,提高商標(biāo)知名度,形成馳名商標(biāo)”;要“支持企業(yè)打造知名品牌”;要“培養(yǎng)一批國際知名品牌”;要“形成一批擁有知名品牌和核心知識產(chǎn)權(quán)的優(yōu)勢企業(yè),熟練運(yùn)用知識產(chǎn)權(quán)制度”。習(xí)近平主席在河南考察時(shí)指出,要推進(jìn)“從中國制造到中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變,從中國速度到中國質(zhì)量的轉(zhuǎn)變,從中國產(chǎn)品到中國品牌的轉(zhuǎn)變”。這些都體現(xiàn)了對商標(biāo)品牌建設(shè)的重視。
為落實(shí)國家決策部署,加快培育一批具有國家和世界競爭力的自主品牌,讓商標(biāo)品牌走出國門,夯實(shí)國家西進(jìn)的戰(zhàn)略基礎(chǔ)。在此背景下,組織絲綢之路品牌里程具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。
貞觀元年,唐玄奘出家印度,學(xué)習(xí)佛教的不同學(xué)說,上演了真實(shí)版的西游記,西游五萬里,歷時(shí)17年。他學(xué)習(xí)了當(dāng)時(shí)所有的大小乘理論,不僅帶回了600多部經(jīng)書,還寫了《大唐西域記》,講述了印度等地的風(fēng)俗,并按照印度寶塔的風(fēng)格建造了大雁塔,至今仍屹立在長安城,玄奘的思想影響遠(yuǎn)至日本、韓國乃至全世界,被譽(yù)為中外文化交流的杰出使者。玄奘所經(jīng)過的中亞、南亞等古代文明,現(xiàn)在是習(xí)主席提出的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略構(gòu)想的重要組成部分。2015年,印度總理莫迪訪問Xi,與習(xí)近平主席一起登上大雁塔,開啟了印中文化交流的盛世。為了進(jìn)一步弘揚(yáng)玄奘精神,陜西及國家級媒體、品牌企業(yè)自駕走玄奘之路。以人文、宗教、經(jīng)濟(jì)交流為主題的“絲綢之路品牌里程”必將引起世界的關(guān)注,對推動(dòng)西北地區(qū)品牌走出去戰(zhàn)略的實(shí)施起到積極的作用。
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