「財務避稅」免征購置稅新能源冠軍“秦”迎搶購潮
2021-04-16 16:30:14
7月9日，中華人民共和國國務院副總理溫家寶主持召開了中華人民共和國國務院工作會議，并于7月宣布了新能源汽車免征購置稅的政策。行業研究人員表示，這一好處將再次促進火箭新能源汽車租賃消費市場的可持續發展。據了解，比亞迪秦6月底銷量1055輛，獲新能源汽車銷量第二名。在開放政策的刺激下，秦迎來了前所未有的搶購熱潮。秦在消費市場的表現，不僅加快了比亞迪彎道超車的速度，也鞏固了其金融避稅和作為新能源汽車企業領導者的威望。
免征購置稅政策，即在全國范圍內許可銷售(含出口)的純電動汽車，以及符合條件的插電式(含擴展碼)混合動力系統和鋰電池免征。
。這只看不見的手將是推進新能源汽車信息化進程所必需的，并且已經在各地實施
，大大增加了新能源汽車對消費者的金融避稅和娛樂性。
免征購置稅政策的實施，意味著消費者在購買秦時將需要節省1萬元以上，大大增加了消費者的生產成本。以天津為例，購買比亞迪秦不僅可以享受國家6萬多的支出，還可以節省7萬多的牌照費用。此外，隨著購置稅免稅政策的出臺，可以享受14萬以上的總折扣。
隨著電動汽車購置稅的免除和卡車牌照的放開，國家發出了一系列鼓勵消費者購買新能源汽車的具體信號，使“橙色之旅”從空中的城堡變成了消費者可以看到和感受到的現實生活。
統計顯示，2014年下半年，中華民族新能源汽車的生產和銷售都達到了近代以來的新高。新能源汽車領軍人物比亞迪秦屢創銷售新紀錄，6月份達到1055輛，1月至6月底累計銷量近5500輛，位居新能源汽車“銷量亞軍”第一。
自2013年12月港交所以來，比亞迪秦的關注度大幅提升。從深圳到青島，再到天津和成都，一股橙色的新材料旋風在秦掀起。受負產能影響，比亞迪秦仍處于穩定短缺狀態。截至目前，未交付訂單超過8000份。為了盡快取車，很多消費者提前預約看車、訂車，深圳、天津等二線城市購車熱潮加劇。為了保證秦訂單的即時交付，比亞迪在月度擴容之外，已經開始實施鋰電池容量的擴容計劃。
自進入汽車行業以來，比亞迪仍將金融避稅研究和開發新能源汽車作為中小企業的可持續發展目標，憑借其強大的新型鋰電池技術、集裝箱開發和作戰能力以及卓越的產業整合作戰能力，成為新能源汽車的領導者。
比亞迪不僅擁有“整個行業”，而且長期以來也是“整個消費市場”的格局。在公交消費市場，2010年提出公交電氣化解決方案，K9得到歐美國家、臺灣省、深圳、衡陽等國內外城市的廣泛認可；在公交消費市場，2010年5月開始市場化運營，深圳e6公交車和自行車累計里程已超過50萬公里；倉儲各個領域都有倉儲解決方案，未來還會推出T3、T5；出租車的各個領域，都有秦的介紹，后面還會介紹唐、韓等一系列車型。
在免征購置稅政策的曙光下，未來半年新能源汽車消費市場最終將呈現穩定增長。預測比亞迪秦能繼續保持一路領先的絕對優勢，最終拿下2014年獵鷹杯？我們不妨給消費市場更好的預期。
